三益精密缓冲器结构及原理-三益精密

三益精密缓冲器结构及原理

　　缓冲器一般说来都为筒形结构，主要有由承压件、缓冲件（介质）、复位件及壳体等部分组成。缓冲器的主要工作原理为：出现撞击时，撞击荷载做用于承压件，缓冲件（介质）吸收冲击能并将其转换为热能耗散掉，部分冲击能被变为弹性能储存于复位件中；当撞击结束时，复位件的弹性能使承压件复位到撞击前的初始位置。一般说来要求复位时间要尽可能的短，且无反撞击情况。

　　缓冲器结构图如下：

　　三益精密调整高吸能型缓冲器图

　　三益精密油压缓冲器内部结构及原理图

　　缓冲器的结构设计方法很多，设计的目的均是用结构及材料的缓冲吸能特质保护所需保护的对象。缓冲器的介质阻尼也多种多样，通常用的有干摩擦阻尼、气体和液体介质阻尼和电磁阻尼等。下面介绍五种比较普遍的缓冲器：

　　（1）橡胶缓冲器

　　橡胶缓冲器用橡胶体作为缓冲材料，将撞击动能变为弹性势能。其负有结构简单、制造容易、成本低、检修周期较长、质量较轻等特点。

　　（2）弹簧缓冲器

　　弹簧缓冲器用弹簧作为缓冲材料，负有结构简单、使用可靠、维修方便、吸收能量大和不受温度限制等特点。

　　（3）气缸缓冲器

　　气缸式缓冲器结构简单，阻尼受温度影响非常小，较小的容积就可获得相当大的缓冲力。

　　（4）撞击缓冲器

　　撞击缓冲器是一种阻尼吸震器，其原理是将钢珠放入震动体内部，用钢珠与震动体壁间的碰撞，而减小主震动系统振幅。

　　（5）液压缓冲器

　　液压缓冲器比弹簧、摩擦等缓冲方式要领先得多，它不仅能吸收巨大的撞击能量而且还可按要求设计缓冲规律，且运转稳定、可靠。在撞击能较大的场合，采用液压缓冲器正受到越发的多的用户青睐，因为液压缓冲器可将大多数的冲击能通过节流孔吸收转化为油液的热能并散发掉，缓冲效率和衰减系数都比传统性的缓冲器大大提高。到目前为止，在高速化、自动化的生产线上，在工程机械、交通运输工具以及轻工、纺织机械上液压缓冲器都被大量的应用

　　关于缓冲器原理我们以三益精密液压缓冲器为例为大家介绍，液压缓冲器工作原理：

　　1、当液压缓冲器受到碰撞压力时，动能经塞头和加速弹簧转给活塞，使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液；

　　2、活塞的运动挤压工作腔内的油液，使其复位弹簧压缩，同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来，进入贮油腔。在活塞开始运动时，由于与顶杆之间的环形间隙较大，油液容易被挤出；在活塞继续运动时中，这一环形间隙变得越来越小，即活塞阻力不断增大，到顶杆的圆柱形阶段后，环形间隙为零，阻力也稳定于最大值；

　　3、三益精密缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用。当工作完毕，活塞被复位弹簧推至原始位置，完成一个工作循环；

　　4、液压缓冲器（shockabsorber）依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备，其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置。