特点：

　　1、行星齿轮采用特殊技术进行磨齿，实现低侧隙、低噪音，更增加齿轮的使用寿命

　　2、带密封的深沟球轴承，带有精密同心的太阳轴

　　3、安装系统附有免误装置，有效防止安装错误

　　4、法兰和轴衬设计模块化，适用于任何厂商和形式的电机

　　5、带密封的深沟球轴承，承受高径向负载。润滑油不泄露，免保养

　　6、可提供多达20余种的减速比选择

　　7、特殊处理的硬齿面HRC58-62钢质齿轮，优越的抗磨损性和耐冲击性

　　8、阳极氧化处理铝合金机壳，增强环境耐受性、耐腐蚀性、减少重量，增强热传导性，降低内部温升

　　相关术语：

　　减速比：减速器输入转速与输出转速之比

　　级数：减速器所含行星齿轮的套数。采用单套齿轮的称为单级，减速比一般小于10：1

　　采用多套齿轮的称为多级，以满足较大传动比的要求

　　满载效率：在额定负载下，减速器输出功率与输入功率的比值

　　额定寿命：在额定负载下，减速器以额定输入转速运转时的连续工作小时数

　　额定输出转矩：在某一确定输入转速下，可保证减速器额定寿命的安全输出转矩

　　极限输出转矩：减速器可承受的瞬时最大输出转矩

　　噪音：此数值是在距离减速器1米，输入转速为3000转/分钟，减速器空载正常运行时的测量值

　　回差：也称"回程间隙"或"背隙"。主要是由齿轮啮合侧隙造成的运动滞后量，通常在换向时产生，回差反映了齿轮加工和装配的精度水平。测试时将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，在输出端产生±2%额定转矩时，输入端两个旋转方向的极限位置之间的角位移之差，即为回差。单位是"弧分"，即1度的六十分之一

　　抗扭刚度：反映整机在额定负载时弹性扭转变形的大小

　　选型指南：

　　1 根据回差精度及安装方式等标准确定选择何种减速器

　　2 允许输入的法兰和轴径尺寸

　　与减速器相连的电机尺寸应符合减速器"外形尺寸"中的数据要求

　　3 额定输出转矩

　　适配电机的额定输出转矩乘以减速器的减速比,再与减速器满载效率相乘后得出减速器输出转矩,该转矩应小于或等于减速器的额定输出转矩

　　4 最大输入转速

　　电机的最高输出转速要小于减速器的最大允许输入转速

　　型号说明：